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  通过易通行APP
2018-06-09 08:37
来源:未知
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  市交通委相关负责人称,此前,乘客如果需要购买单程票只能排队购票,尤其是与火车站接驳的地铁站排队现象严重,大客流期间乘客排队甚至需要30分钟。

  据了解,地铁中的人脸识别技术还可以应用在安检中。去年,北京市公安局公交总队相关负责人表示,本市将推广人脸识别等高科技技术在地铁安检中的使用,减少市民的等候时间。

  自4月29日全网开通试运行二维码乘车,在近20天的“试用期”内,易通行APP系统总体运行平稳,二维码乘车业务顺利通过“上岗考试”,将按计划转入正式运行。据介绍,在试运行期间,二维码累计进站量突破532万人次。不同线路乘客刷二维码进站的情况有所不同,其中进站量排名前五的线路分别是10号线、4号线-大兴线、1号线、6号线和5号线,全网最早无错36码特围

  北京市轨道交通指挥中心主任战明辉介绍,除了刷二维码进站,未来乘客还有望通过生物识别等方式进站乘车。北京青年报记者了解到,目前用于身份验证的“生物识别”技术主要包括指纹识别、人脸识别、声音识别等,而人脸识别技术在地铁中更容易实现。此前,北京地铁相关负责人曾介绍,争取在今年内北京地铁试点推出人脸识别系统。

  单程车票使用量 已下降两成左右

  从去年开始,线上购票、刷手机进站等方式逐渐在北京地铁推广。2017年8月20日,易通行APP正式上线,机场线开通线上购票、线下取票服务;9月1日,20座大客流车站开通线上购票、线下取票服务;9月20日,机场线开通二维码乘车服务;12月23日,地铁全网开通线上购票、线下取票服务;2018年4月29日,地铁全网试运行二维码乘车服务……

  昨天,地铁刷二维码乘车业务转入正式运行,相关负责人介绍,未来北京地铁还将探索“生物识别”等方式,方便乘客进站乘车。

  通过易通行APP,乘客可自由选择直接刷二维码乘车、线上购票车站取票、现场购票等多种方式进站,节约了时间成本。此外,使用二维码乘车,还可以享受到票价累计优惠政策,使更多乘客得到实惠。

  推生物识别技术 有望“刷脸”进站

  北京地铁二维码乘车业务系统稳定,投入正式运行

  自4月29日北京地铁全路网开通试运行二维码乘车以来,在近20天时间内,已有超过500万人次刷二维码进站。

  市交通委相关负责人介绍,5月19日,北京市轨道交通全网(不含西郊线)二维码乘车迎来“试转正”。

  北京市交通委相关负责人表示,目前地铁单程票使用量已经下降两成左右。

  刷二维码进地铁 昨正式投入使用

  统计数据显示,单程票乘客更青睐二维码乘车。全网开通二维码乘车服务以来,总的日客运量与开通前基本持平,单程票用户则下降明显,降幅达20%左右。

  [摘要]北京地铁刷二维码进站结束试运行期正式运行,试运行期间超500万人次刷码乘车,未来将有望“刷脸”进站

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